Dónde: Carbonería Parras, calle Parras, 2 41002 Sevilla
Cuándo : domingo 4 de mayo
Inauguración: domingo 4 de mayo 13.00
Contacto para adquisición de obra: 620 142320 preferible WhatsApp
OBRAS EXPUESTAS
Sevilla Baedeker 1908 , 2025
60 x 81 cm...............150€
SOBRE EL MAPA, INFORMACION DEL INSTITUTO DE ESTADISTICA Y CARTOGRAFIA DE ANDALUCIA

60 x 81 cm...............150€
Jerez de la Frontera 1977 , 2025
60 x 81 cm...............150€
Simbiosis: Wiliam Morris, Garden Tulip wallpaper 1885, 2024
Simbiosis: Wiliam Morris, lily wallpaper 1874, 2024
Sevilla 1977 , 2025
60 x 81 cm...............150€
Información sobre el plano. Fuente Instituto Cartográfico de Andalucía
Título
Sevilla (J-29-96; J-30-85)
Autor
Estado Mayor General de la URSS, G. F. ShapovalovEl oficial al mando, el teniente coronel G. F. Shapovalov
Descripción
1 mapa : en 2 hojas : impreso, col. ; 82,32 x 102,13 y 52 X 102,13 cm, en h. de 91 x 109,64 cm
Datos
Escala 1:10000. Escala gráfica de 800 metros. Curvas de nivel equidistantes 20 metros
Notas
Aunque por tratarse de una obra relativamente reciente pueda decirse que, en sentido estricto, es ajeno a la cartografía histórica, en este caso se trata, sin duda, de un plano “histórico”, por las especiales circunstancias que concita: es una representación de Sevilla producida por la cartografía militar de la extinta Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas. Forma parte del proyecto desarrollado a escala global por los servicios militares de la URSS en los años de la Guerra Fría, un asombroso proyecto secreto dedicado a cartografiar el mundo. Por lo que se va conociendo, la cifra de mapas diferentes producidos de todo el planeta se situaría por encima del millón, con unas tiradas de ejemplares que resultan literalmente incontables. Junto a los mapas territoriales, se cuenta una serie de planos urbanos de los que conoce la existencia de más de dos mil de ciudades de distintos países, aparte de aquellos de la URSS, editados en su gran mayoría entre fines de los años sesenta y principios de los noventa. Su calidad cartográfica y gráfica, exactitud y sorprendente contenido informativo suscitan el interrogante de cómo se confeccionaron, dado el halo de secretismo que todavía los envuelve. Debieron emplearse cuantas fuentes cartográficas y documentales, oficiales y de otro género, pudieran recopilarse, junto con el apoyo de fotogrametría satélite, pues el período de su máxima producción coincide con la operatividad de los satélites soviéticos Zenit con capacidad fotográfica. El detalle de los datos que contienen induce a considerar que, en muchos casos, debió obtenerse también información sobre el terreno. Según el estudio que les ha dedicado J. Cortés, se tiene constancia de 49 planos de ciudades españolas, nueve de ellos de poblaciones andaluzas, editados entre 1973 y 1991. Este considerable número para España se explicaría por el interés estratégico del país y la presencia en su territorio de bases norteamericanas . El plano de Sevilla, compilado en 1975 y editado en dos hojas en 1977, es una excelente muestra de esta serie, y una magnífica representación de la ciudad en el tránsito de su gran expansión urbana y metropolitana durante el último tercio del siglo XX. Apenas habría otra imagen cartográfica del conjunto de la capital que pudiera equiparársele y haberle servido de base, salvo, en parte, el plano director de la cartografía militar española de 1961, pero es evidente que consiste en una obra por completo novedosa. Según la codificación aplicada a toda la serie, en el plano de Sevilla se distinguen las áreas urbanizadas en ocre, las plantas de edificaciones individuales en marrón, los bloques de construcciones en altura con rayado y zonas verdes. Los elementos de más interés estratégico se resaltan en púrpura, para oficinas gubernamentales y administrativas, verde para instalaciones militares, centros de comunicaciones y depósitos de combustible, y negro para industrias militares y civiles y estaciones, con un número que los identifica en una “lista de objetos” importantes al pie del mapa. En la trama viaria se destacan en naranja las principales arterias de acceso y circulación, y en sendas listas al pie se recogen un callejero y el texto de un “resumen”, en el que se ofrece una caracterización de las condiciones geográficas, la economía y otras facetas de la población. Un plano en el que se integran además otros muchos datos y que constituye, en suma, el más rico documento de información georreferenciada.
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